新款日本SMC磁偶式無(wú)桿氣缸/滑尺型CDY1S32H-600-A73H
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特性:
節(jié)省空間氣缸,磁偶式構(gòu)造,應(yīng)用廣泛
●質(zhì)量:較大削減15%(0.96 kg:以前型號(hào)1.13 kg)
●全長(zhǎng):較大縮短15 mm(240 mm:以前型號(hào)255 mm)
●持久性提高
在缸筒內(nèi)外面上安裝潤(rùn)滑保持器,以保持其潤(rùn)滑性
●調(diào)整螺釘提高了行程精度/重復(fù)定位精度
帶開(kāi)關(guān)導(dǎo)軌 D 帶開(kāi)關(guān)導(dǎo)軌
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類(lèi) - M螺紋,Rc
磁石保持力的種類(lèi) H 高保持力
調(diào)整形式 - 帶調(diào)程螺釘
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) A73H 有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)0.5m, 適用電壓:DC24V,AC100V
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:
在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的一直磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。
當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。
氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重,
導(dǎo)致活塞推力過(guò)大,磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi),氣缸工作出現(xiàn)不正常,術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為脫靶。
特點(diǎn)
1.磁偶無(wú)桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程***長(zhǎng)到3m以?xún)?nèi),滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。
新款日本SMC磁偶式無(wú)桿氣缸/滑尺型CDY1S32H-600-A73H
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