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地 址：上海嘉定區(qū)嘉涌路99弄6號樓713室
CDQSB25-40DCM-F9BW 日本SMC機械耦合式無桿氣缸
故稱為橢圓形活塞氣缸在相同輸出力下活塞徑向
可減半故也成為扁平氣缸可在狹窄空間安裝calledre
mountcylinderThiscyliderisnotonlysave
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活塞桿返回側(cè)標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm松動六角螺母便
可調(diào)整至所需形成再鎖緊螺母
CDQSB25-40DCM-F9BW 日本SMC機械耦合式無桿氣缸
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體
結(jié)構(gòu)緊湊導(dǎo)向精度高能承受較大的橫
從高速(3000mm/s)輕負(fù)載到中速高負(fù)載都可以
Compact guide precision higenergy to bear a larger cross
From the high speed (3000mm /
s) in low-speed light load to high load can be
實現(xiàn)平穩(wěn)緩沖耐橫向負(fù)載型 MQQL
10,16,20,25,30,40 0.005～0.7 0.5～500
負(fù)載和力矩可用于輸送線上工件的推出
提升和限位等此外，還有導(dǎo)臺式氣缸適合用于輸送線上升降和定位等
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