銷售費(fèi)斯托小型滑臺(tái)HGL-1/8-B
主要特性一覽
? 緊湊的小型滑臺(tái)式氣缸
? 滑臺(tái)與聯(lián)接板成了一個(gè)元件
? 優(yōu)異
? 進(jìn)給力大
? 安裝接口對(duì)稱
? 準(zhǔn)確而高剛性的滾輪軸承導(dǎo)軌
? 采用對(duì)稱安裝接口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
? 無(wú)需額外的緩沖元件便可工作
傳感器槽，用于感測(cè)滑臺(tái)位置 [4] 緩沖和正確的終端位置調(diào)節(jié)
可集成接近開關(guān)，所以無(wú)凸起部分
 市場(chǎng)上緊湊的滑臺(tái)式氣缸。配有集成的液壓緩沖器和傳感器支架以及集成的基本緩沖。
重要的是：滑臺(tái)和聯(lián)接板是一體式組件 — 提供好的抗扭剛度和的精度。
  的雙活塞驅(qū)動(dòng)器
    市面上短的小型滑臺(tái)式氣缸
    循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
    靈活的適應(yīng)方式
    可通過配置程序訂購(gòu)配備相反進(jìn)氣口位置和傳感器安裝槽的型號(hào)
    多種派生型，建議用于鋰離子電池制造的系統(tǒng)
    通過減少材料的使用實(shí)現(xiàn)可持續(xù)

? 從一側(cè)就可感測(cè)兩個(gè)終端位置
? 兩條傳感器安裝槽，用于安裝傳感器 緩沖形式可選:
– 兩端帶彈性緩沖墊 (P)
– 兩端帶彈性緩沖墊，兩個(gè)終
端位置可調(diào)，帶固定擋塊(P1)
– 兩端帶彈性緩沖墊，短型 (E)
– 兩端帶彈性緩沖墊，無(wú)終端位置調(diào)節(jié) (E1)
– 兩端帶液壓緩沖區(qū)，自調(diào)節(jié)，線性，外部 (Y12)
? 從一側(cè)即可正確調(diào)節(jié)終端位置
[5] 雙活塞驅(qū)動(dòng) [6] 活塞桿/聯(lián)接板連接無(wú)回轉(zhuǎn)間隙
 6 bar 時(shí)的理論值:34 ... 590 N
? 有效負(fù)載:
0.7 ... 17 kgd
? 精度更高
? 使用壽命更久
32022/07 – Subject to change d Internet: www.festo.com/catalogue/...
小型滑臺(tái)式氣缸 DGST
主要特性
通過連接組件提供軸向氣源口
? 連接組件提供軸向氣源口
? 特別適用于沒有空間用于側(cè)面氣源口的應(yīng)用場(chǎng)合
[1] 連接組件 DADG-AK-G8-...
[2] 密封件
[3] 螺絲
中間位置模塊可在行程范圍內(nèi)實(shí)
現(xiàn)附加可調(diào)位置。
[1] 液壓換成器支架
[2] 中間位置模
? 中間位置模結(jié)構(gòu)對(duì)稱，取決于
裝配，可在推進(jìn)或返回行程中
接近中間位置
? 從終端位置可經(jīng)過
? 可從中間位置直接繼續(xù)行程
? 易于裝配
? 可檢測(cè)擋停杠桿的位置

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