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費斯托編程電纜DSBC-125-400-PPVA-N3結(jié)構(gòu)材質(zhì) 技術(shù)參數(shù)

費斯托編程電纜DSBC-125-400-PPVA-N3結(jié)構(gòu)材質(zhì) 技術(shù)參數(shù)

  • 所屬分類:FESTO(費斯托)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-03-18
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

費斯托編程電纜DSBC-125-400-PPVA-N3結(jié)構(gòu)材質(zhì) 技術(shù)參數(shù)

馬達單元 MT-DCI 是創(chuàng)新產(chǎn)品,

集成了用于定位任務(wù)的動力

電子設(shè)備。

殼體內(nèi)集成了 4 個元件

MTR-DCI 集成了馬達、減速機、

控制器和動力電子設(shè)備。這就意

味著不再需要控制箱和冗長的電

纜線了。

易于上手

通過 LCD 屏(可選)可以直接在

MTR-DCI 上完成整個調(diào)試流程或

通過 PC 上的 FCT(Festo 配置工

具)中用戶友好的菜單來完成。

無論使用哪一種方法,所有參數(shù)

都處于持續(xù)控制狀態(tài)下。

馬達單元 MT-DCI 是創(chuàng)新產(chǎn)品,

集成了用于定位任務(wù)的動力

電子設(shè)備。

殼體內(nèi)集成了 4 個元件

MTR-DCI 集成了馬達、減速機、

控制器和動力電子設(shè)備。這就意

味著不再需要控制箱和冗長的電

纜線了。

將動力電子設(shè)備和控制器集成一

體就免去了馬達電纜,改善了電

磁兼容性。另外還集成了監(jiān)控功

能。

易于上手

通過 LCD 屏(可選)可以直接在

MTR-DCI 上完成整個調(diào)試流程或

通過 PC 上的 FCT(Festo 配置工

具)中用戶友好的菜單來完成。

無論使用哪一種方法,所有參數(shù)

都處于持續(xù)控制狀態(tài)下。

概覽

?結(jié)構(gòu)緊湊

?型材光滑可防止灰塵進入

?直流馬達,帶行星齒輪減速機

以及編碼器

?減速比:

7:1, 14:1, 22:1

?防護等級 IP54

定位功能

?16 條位置記錄(包括找零位)

?穩(wěn)定的加速和制動性能

?定位控制

保護功能

?溫度監(jiān)控

?電流監(jiān)控

?電壓故障檢測

?跟隨誤差監(jiān)控

?軟件終端位置檢測概覽

?結(jié)構(gòu)緊湊

?型材光滑可防止灰塵進入

?直流馬達,帶行星齒輪減速機

以及編碼器

?減速比:

7:1, 14:1, 22:1

?防護等級 IP54

定位功能

?16 條位置記錄(包括找零位)

?穩(wěn)定的加速和制動性能

?定位控制

保護功能

?溫度監(jiān)控

?電流監(jiān)控

?電壓故障檢測

?跟隨誤差監(jiān)控

?軟件終端位置檢測

費斯托編程電纜DSBC-125-400-PPVA-N3結(jié)構(gòu)材質(zhì) 技術(shù)參數(shù)

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