使用事項(xiàng)日本SMC-ISO氣缸

ISO氣缸適用在各行各業(yè)，專用于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，可以根據(jù)具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸。

壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件，經(jīng)分水過濾、減壓、加潤滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。

電磁閥接收電控柜信號，控制氣缸動作，實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)、卸灰、離線清灰引、返吹風(fēng)轉(zhuǎn)換等自動化過程

形式 系列 動作方式 缸筒內(nèi)徑（mm）

標(biāo)準(zhǔn)型 CP96 單桿雙作用

雙桿雙作用 32，40，50，63，80，100

桿不回轉(zhuǎn)型 CP96K 單桿雙作用

雙桿雙作用 32，40，50，63，80，100

注意事項(xiàng)：

1 工作中負(fù)載有變化時，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;

2 在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;

3 在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;

4 氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);

5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;

6 在溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);

7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小i，逐步放棄，以免損傷氣缸;

8 氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;

9氣缸拆下長時間不適用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。

使用事項(xiàng)日本SMC-ISO氣缸