品牌介紹SMC無桿氣缸CP96SDB50-125C

主要特點(diǎn)：

無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動(dòng)作靠進(jìn)氣。

磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多

對(duì)應(yīng)一般環(huán)境下的微小粉體（10～100μm）。

?在微小粉體的環(huán)境下耐久性為標(biāo)準(zhǔn)品的4倍。

?全長、安裝尺寸與標(biāo)準(zhǔn)品相同（部分型號(hào)除外）。

?活塞桿表面可形成潤滑脂膜，提高耐久性。

無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無桿氣缸。

?防止粉體和異物混入。

?在一般環(huán)境下的壽命亦會(huì)更高。

基本型 MY1B 雙作用 10，16，20，50，63，80，100

滑動(dòng)軸承型 MY1M 雙作用 16，20，25，32，40，50，63

凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型 MY1C 雙作用 16，20，25，32，40，50，63

直線導(dǎo)軌型 MY1H 雙作用 10，16

直線導(dǎo)軌型 MY1HT 雙作用 50，63

無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。

YS型號(hào)供應(yīng):

CP96SDB63-125C

CP96SDB32-25C

CP96SDB32-60C

AR27P-270AS

CP96SDB50-25C

CP96SDB63-100C

SY7120-5LZD-02

MDB1B32-100Z

CDQ2A25-15DZ

CDQ2A32-25DZ

BMA2-025

CDQ2A50-10DMZ

ZP32CGN

CDQ2A32-15DZ-XC8

3C-D-A93Z

VF3130K-5GD1-02

品牌介紹SMC無桿氣缸CP96SDB50-125C