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它是沖程期間發(fā)生的活塞速度的大值。對于圖（1），將是相同的

（7）撞擊速度

值稱為“行程結束速度”。像圖（2）一樣，當發(fā)生隆起或粘滑時，它會顯示出較大的值。

（6）行程結束速度

它是在沖程末端到達氣缸的活塞（桿）時的活塞速度。如果是帶可調墊的氣瓶，

活塞啟動時間

安裝時嚴禁損傷導壓裝置；閥上的1/2管接頭應安裝在水泵入口處；

（3）90％時間

這是電磁閥通電（斷電）和達到氣缸輸出之間的時間

理論產量的90％。

這是電磁閥通電（斷電）和氣缸的活塞（桿）之間的時間

開始旅行。準確的判斷是通過加速曲線的啟動來完成的。

這是氣缸的活塞（桿）在行程末端或任意位置與外部止動器碰撞時的活塞速度。

（參考）

平衡速度：如果通過節(jié)流閥驅動具有更長行程的氣缸，則行程的后半部分將保持一致

運動。不論供給壓力或負載如何，此時的活塞速度將僅取決于有效面積S [mm2]

用表達式代替“全行程時間”。

（5）大速度

它表示緩沖墊入口處的活塞速度。用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機構。

排氣回路和活塞面積A [mm2]。平衡速度= 1.9 x 105

直至出口壓力為需要揚程時，即完成初調節(jié)，反復啟閉水泵2-3次，

每次運行3-5分鐘，出口壓力不變即完成調試工作；視水質情況應經常檢查出口壓力值，

當出口壓力小于設定值時，應開啟過濾器排除污物。

（2）全行程時間

這是電磁閥通電（斷電）和到達行程末端的氣缸活塞（桿）之間的時間。

 用該公式估算x（S / A）[mm / s]。

SMC氣控閥包含2、3、5通,以下以日本SMC3通氣控閥為例介紹日本SMC3通氣控閥介質流動方向應與閥體

氣控閥

箭頭方向一致，可以外接導壓管裝置出廠前均通過壓力試驗，

可水平安裝也可以垂直安裝；限流止回閥的需求揚程大于0.1MPa時，

先逆時針把四通開大，然后再順時針逐漸關閉調壓閥，關閉過程中出口壓力會逐漸增大，

（4）平均速度

用沖程除以“整個沖程時間”的值。在序列或隔膜中，它用作

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