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油研安全截止閥參考,DSG-01-3C4-D24-N1-50

油研安全截止閥參考,DSG-01-3C4-D24-N1-50

  • 所屬分類:日本YUKEN油研
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  • 發(fā)布日期:2019-11-15
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

油研安全截止閥參考,DSG-01-3C4-D24-N1-50

1.jpg

使用等同于ISO VG-32的清潔石油基礎(chǔ)油或46。建議的粘度范圍是20到400 mm2

s,溫度范圍為0至60 C°,使用上述液壓油必須滿足這兩個(gè)條件。

必須保持謹(jǐn)慎,以保持對(duì)工作油的污染,否則會(huì)污染

大允許對(duì)中誤差小于0.1毫米TIR和 大允許的斜角小于0.2。

泵的吸入口允許的吸入壓力介于-16.7和+50 kPa之間。

在1800 r / min以上時(shí),將壓力0調(diào)節(jié)至+50 kPa。

對(duì)于到吸入口的管道,請(qǐng)使用與管道法蘭直徑相同的管道。

確保泵吸入口的高度距離儲(chǔ)油罐中的油位1米。

當(dāng)使用鋼管作為吸入口或排出口時(shí),

管道到泵的負(fù)載過大會(huì)產(chǎn)生過多的噪音。

每當(dāng)擔(dān)心過載時(shí),請(qǐng)使用橡膠軟管。

如果泵安裝在油位以上,則

吸入管道和吸入管路過濾器應(yīng)位于

于泵的位置,以防止吸入管路中有空氣。

消除對(duì)設(shè)備和管道的任何損壞。

可能有必要從泵殼和出口管線消除振動(dòng)原因。

在首次啟動(dòng)之前,請(qǐng)通過加油口向泵殼內(nèi)注入干凈的工作油。

為了避免首次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)空氣阻塞,請(qǐng)進(jìn)行調(diào)整

控制閥,以便從泵直接返回油箱,或者執(zhí)行器空載運(yùn)動(dòng)。

確保泵吸入口的高度距離儲(chǔ)油罐中的油位不到一米。

當(dāng)使用鋼管作為吸入口或排出口時(shí),

管道到泵的負(fù)載過大會(huì)產(chǎn)生過多的噪音。

每當(dāng)擔(dān)心過載時(shí),請(qǐng)使用橡膠軟管。

如果泵安裝在油位以上,則應(yīng)將吸入管路和吸入管路過濾器安裝在

于泵的位置,以防止吸入管路中有空氣。

根據(jù)圖表安裝排水管,并確保泵殼內(nèi)的壓力應(yīng)保持在

正常壓力小于0.1 MPa,喘振壓力小于0.5 MPa。

管道長(zhǎng)度應(yīng)小于1 m,并且管道末端應(yīng)浸在油中。

對(duì)于ARL1泵,配件的擰入扭矩為55至

75牛頓米。請(qǐng)勿對(duì)配件施加彎曲和推力扭矩。

可能有必要從泵殼和出口管路中排出空氣,以消除振動(dòng)原因??諝鉂B出

為此,建議使用閥門(型號(hào)ST1004-*-10 *,265頁(yè))。

在首次啟動(dòng)之前,請(qǐng)通過加油口向泵殼內(nèi)注入干凈的工作油。

為了避免首次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)空氣阻塞,請(qǐng)調(diào)節(jié)控制閥,以便從

泵直接返回儲(chǔ)油罐,或者執(zhí)行機(jī)構(gòu)空載運(yùn)動(dòng)。

出廠時(shí),設(shè)備已預(yù)設(shè)為 大輸出和小排出壓力。

調(diào)整預(yù)設(shè)的輸送量和壓力,以滿足您的系統(tǒng)要求。

標(biāo)準(zhǔn)配置的直驅(qū)系統(tǒng)允許連接與驅(qū)動(dòng)泵容量相同的泵

在從動(dòng)側(cè),增加了 大流量范圍。任何符合標(biāo)準(zhǔn)的泵均可用于

從動(dòng)側(cè)更換機(jī)器很容易。四種控制模式可用于支持各種功能:

壓力補(bǔ)償器型,先導(dǎo)壓力控制型壓力補(bǔ)償器,帶外部先導(dǎo)閥的恒功率控制型負(fù)載感應(yīng)類型。

管道法蘭的安裝表面符合SAE J 518的4螺栓開口法蘭。

沒有管道法蘭套件。有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)聯(lián)系我們。

泵在出廠前已調(diào)整到所需的功率,但是如果油溫升高(排水增加),則輸入功率可能會(huì)過

調(diào)整功率。在這種情況下,請(qǐng)參考說明手冊(cè)重新調(diào)整螺絲。

如果軸轉(zhuǎn)速過1800 r / min,則輸入功率可能會(huì)過調(diào)整后的功率,在這種情況下,請(qǐng)參考說明手冊(cè)重新調(diào)整相位。

泵在出廠前已調(diào)整到所需的功率,但是如果油溫升高(排水增加),則輸入功率可能會(huì)過

調(diào)整功率。在這種情況下,請(qǐng)參考說明手冊(cè)重新調(diào)整螺絲。

如果軸轉(zhuǎn)速過1800 r / min,則輸入功率可能會(huì)過調(diào)整后的功率,在這種情況下,請(qǐng)根據(jù)說明重新調(diào)整相位

按照?qǐng)D表安裝排水管并確保泵殼內(nèi)的壓力應(yīng)為

保持在小于0.1 MPa的常壓和小于0.5 MPa的喘振壓力下。

管道長(zhǎng)度應(yīng)小于1 m,并且管道末端應(yīng)浸在油中。

當(dāng)輸送管路突然阻塞時(shí),喘振壓力

出廠時(shí),設(shè)備已預(yù)設(shè)為 大輸出和小排出壓力。

調(diào)整預(yù)設(shè)的輸送量和壓力,以滿足您的系統(tǒng)要求。

導(dǎo)致故障并縮短設(shè)備壽命。請(qǐng)保持NAS 9級(jí)的污染程度。

吸氣口必須至少配備100μm(150目)油箱式過濾器和回油管

必須具有小于10μm的線路濾波器。安裝泵時(shí),注油口應(yīng)朝上。

盡可能使用撓性聯(lián)軸器,并避免彎曲或推力引起的任何應(yīng)力。

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,增加

壓力。有關(guān)通過調(diào)節(jié)螺釘每轉(zhuǎn)一圈調(diào)節(jié)的音量,請(qǐng)參見下表

調(diào)整后,確保擰緊鎖緊螺母。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)流量調(diào)節(jié)螺釘,減小

交貨。有關(guān)調(diào)節(jié)螺釘每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈所調(diào)節(jié)的音量,請(qǐng)參見下表。

調(diào)整后,請(qǐng)確保擰緊鎖緊螺母。

必須保持謹(jǐn)慎,以保持對(duì)工作油的污染,否則會(huì)導(dǎo)致故障并縮短設(shè)備的使用壽命。

請(qǐng)保持NAS等級(jí)10內(nèi)的污染程度。吸油口必須至少裝有100μm

(150目)油箱式過濾器和回油管必具有小于10μm的線型過濾器。

安裝泵時(shí),注油口應(yīng)位于向上。

我們擴(kuò)大了范圍,現(xiàn)在根據(jù)市場(chǎng)需要,

不僅提供標(biāo)準(zhǔn)安裝的JIS泵,而且還提供標(biāo)準(zhǔn)的ISO 3019-2和SAE J744泵。

鍵控軸和花鍵軸均可作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)提供。

為了保持A3H泵的高性能,改進(jìn)的A3HG系列現(xiàn)在提供31.5 MPa的公稱壓力。

流量范圍廣,從16.3 cm3 / rev到180.7 cm3 / rev不等。

支持中高負(fù)載泵的廣泛應(yīng)用。通過驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置

盡可能使用撓性聯(lián)軸器,避免彎曲或推力產(chǎn)生任何應(yīng)力。

大允許對(duì)中誤差小于0.1毫米TIR和 大允許的斜角小于0.2°。

泵入口的允許吸入壓力在-16.7和+50 kPa之間。

對(duì)于到吸入口的管道,請(qǐng)使用與管道法蘭直徑相同的管道。

發(fā)生,因此應(yīng)在回路中設(shè)置安全閥

手冊(cè)(“ A3HG145 / A3HG180”型號(hào)除外)。

將墊片和法蘭安裝到主泵上,并用六角頭螺釘將其固定。擰緊扭矩:30.9-37.7 Nm

將聯(lián)軸器插入個(gè)泵的軸端,將其定位在到達(dá)軸端的位置,如圖所示

在下圖中,然后用六角套筒固定螺絲固定聯(lián)軸器。

在O形圈上涂上鋰基潤(rùn)滑脂,然后將O形圈插入個(gè)泵的外螺紋插口(請(qǐng)參見右圖)。

準(zhǔn)備M10六角頭螺栓(硬度等級(jí):10.9)和平墊圈(硬度等級(jí):22H Hv 220-300)。

用螺栓和墊圈將個(gè)泵安裝到法蘭上。

使用石油基礎(chǔ)油,例如等同于ISO VG-32或46的抗磨型液壓油。

粘度范圍為20至400 mm2 / s,溫度范圍為0至60°C,使用上述液壓油必須滿足這兩個(gè)條件。

安全截止閥.jpg

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