LFR-D-MAXI 費(fèi)斯托緊湊型氣缸特點(diǎn)

加強(qiáng)型活塞桿 提高側(cè)向力。所能吸收的側(cè)向力是一個(gè)基本型氣缸的數(shù)倍

S2 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊

R3 高耐腐蝕等級(jí) 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級(jí) 3，符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn) 940 070。

活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼

R8 防塵（刮片密封件） 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護(hù)干燥多塵介質(zhì)

TL 外加銘牌 光雕銘牌。更換時(shí)易于識(shí)別，尤其是在惡劣工況中使用多年后

TT 耐溫 耐受 –40 °C

結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞

活塞桿缸筒

PPS – 氣動(dòng)緩沖，雙端自調(diào)節(jié) –

緩沖長(zhǎng)度PPS [mm] – 3 3.5 4 5 6 7 7.5 10 –

位置感測(cè) 通過接近開關(guān)

安裝方式 通過通孔

通過內(nèi)螺紋

通過附件

安裝位置 任意

K2 加長(zhǎng)活塞桿外螺紋 –

S10 活塞速恒速運(yùn)動(dòng)（慢速） 適用于以恒定、無抖動(dòng)的速度慢速在氣缸的整個(gè)行程內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）

K5 特殊活塞桿螺紋 公制標(biāo)準(zhǔn)螺紋符合 ISO

S6 耐高溫密封件 高耐受 120 °C

工作方式 雙作用

S11 摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降了響應(yīng)壓力。

密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）

緩沖P 兩端帶彈性緩沖墊

K8 加長(zhǎng)活塞桿 –

K10 順滑陽(yáng)極氧化鋁活塞桿 專用于焊接環(huán)境:

– 防焊渣

– 工作負(fù)載小

– 與鋼相比，表面硬度更高

– 使用壽命長(zhǎng)

KP 帶夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置

EL 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在

終端位置，防止掉落

Q 方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確方向進(jìn)給

S20 雙端中空活塞桿 用于供給真空、小部件、介質(zhì)等

LFR-D-MAXI 費(fèi)斯托緊湊型氣缸特點(diǎn)