日本SMC氣缸CDQ2A25-30DMZ

性能介紹：

SMC氣缸是以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源，以壓縮空氣為工

作介質(zhì)，進(jìn)行能量傳遞或信號(hào)傳遞的工程技術(shù)，是實(shí)

“氣動(dòng)技術(shù)”或“氣壓傳動(dòng)與控制”的簡(jiǎn)稱，氣動(dòng)的

英文是：PNEUMATIC。

現(xiàn)各種控制、自動(dòng)控制的重要手段之一。氣動(dòng)是

    A:SMC氣缸的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？哪些行業(yè)、設(shè)備應(yīng)用

到氣動(dòng)？

    Q:目前氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，但凡自動(dòng)化的設(shè)備

子產(chǎn)品的裝配流水線；自動(dòng)噴氣織布機(jī)、自動(dòng)清洗機(jī)

、冶金機(jī)械、印刷機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、制鞋

都可應(yīng)用到氣動(dòng)，如：汽車制造行業(yè)中焊接線；

電子、半導(dǎo)體制造行業(yè)中彩電、冰箱等家用電器產(chǎn)品

的裝配線上，在半導(dǎo)體芯片、印制電路等各種電

機(jī)械、塑料制品線、人造革線、玻璃制品加

工線等；等自動(dòng)計(jì)量包裝線。

故障：

SMC氣缸蓋與汽缸體接縫處有局部漏氣現(xiàn)象，特別是

無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

如SMC氣缸墊在汽缸口和汽缸蓋螺紋孔的地方燒壞，

排氣管口附近常會(huì)出現(xiàn)此情況。

內(nèi)嫩機(jī)功率下降，當(dāng)汽缸墊破損嚴(yán)重時(shí)，內(nèi)燃機(jī)根本

則在穿汽缸蓋螺栓孔中和螺栓上會(huì)產(chǎn)生積碳。

型號(hào)：

AR20-01E-R

AR20-01E-R-B

AR20-01G-N

AR20-01G-N-A

AR20-01H

AR20-01H-1

AR20-01H-N

AR20-01H-R

AR20-01H-X406

AR20-01-N

AR20-01-N-A

AR20-F01-1R-A

AR20-F01-A

AR20-F01E

AR20-F01E-1R-B

AR20-F01E-B

AR20-F01EH

AR20-F01EH-1Y

AR20-F01EH-Y

AR20-F01E-RY

AR20-F01E-R-YA

CDQ2B125-150DCMZ

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KQ2S10-03AS

KQ2S12-02AS

KQ2S12-03AS

KQ2T04-00A

KQ2T10-00A

KQ2L08-01AS

KQ2L08-02AS

KQ2L06-01AS

KQ2L06-02AS

KQ2L10-01AS

KQ2L10-02AS

KQ2L10-03AS

KQ2L04-M5A

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CDQ2L25-25DZ-M9BS

CDQ2WB40-5DZ

CDQ2XB50-10D

CDQSB16-20DC

CDQSB20-10DC

CDQSB20-25DCM

AR20-F01E-RY-B

AR20-F01H

AR20-F01H-Y

AR20-F01-R

AR20-F02

AR20-F02-1

AR20-F02-1-A

AR20-F02-1N

AR20-F02-1R

AR20-F02-1RY

AR20-F02-1Y

AR20-F02-A

AR20-F02BE-1N

AR20-F02E

AR20-F02EH

AR20-F02EH-Y

AR20-F02E-N

AR20-01-N-B

AR20-01-NR

AR20-01-R

AR20-01-R-A

AR20-01-X2005

AR20-01-Y

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KQ2H04-00A

KQ2H08-01AS

KQ2H08-02AS

KQ2H12-02AS

KQ2H04-M5A

KQ2H04-01AS

KQ2H06-01AS

KQ2H06-02AS

AR20-01-Y-A

AR20-02

AR20-02-1

AR20-02-1-A

AR20-02-1N

AR20-02-1N-A

AR20-02-1R

AR20-02-1R-A

AR20-02A

AR20-02-A

AR20-02A-1

日本SMC氣缸CDQ2A25-30DMZ