喜開理CKD氣缸CMK2-00-40-65的技術(shù)特性
作用:
日本CKD氣缸活塞桿采用滾壓加工,由于表面層留有
表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙
燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性
質(zhì)。同時,降了日本CKD氣缸運動時對密封圈或密
侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延
,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提
高了油缸桿表面的耐磨性,同時避免了因磨削引起的
緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提日本CKD氣缸疲勞
強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層
修理方法:
裂紋如在受力不大的部位,長度在50毫米以下時,也
缸在運動的時候常常會出現(xiàn)一些問題,那么這些問題
可采用螺釘填補。如裂紋較長或是破洞,可采用補板
經(jīng)修補的氣缸體和氣缸蓋,須進行水壓檢驗,確無滲
漏,才能使用。
氣缸在現(xiàn)代的自動化機械當(dāng)中使用的比較普遍了,氣
封法。裂紋如在受力較大部位,應(yīng)采用焊補法修補。
是什么呢?一下我就為大家講解一下CKD氣缸的一些
問題;
型號:
DNC-50-25-PPV-A
DNC-50-40-PPV-A
DNC-50-50-PPV-A
MFHE-3-3/8
MLH-5-1/8-B
MN1H-2-1/2-MS
MN1H-2-1/4-MS
MN1H-2-3/4-MS
MN1H-5/2-D-1-FR-C
MN1H-5/2-D-2-C
PLN-10X1,5-NT
PLN-12X1,75-NT
PLN-6X1-NT
PLN-6X1-SW
PLN-8X1,25-NT
PRS-ME-1/8-4
PU-13-SW
PUN-10X1,5-BL
PUN-10X1,5-SW
MN1H-5/2-D-3-C
MN1H-5/2K-FR-NA
MN1H-5/3E-D-3-C
MN1H-5/3G-D-1-C
MN1H-5/3G-D-2-C
MN1H-5/3G-D-3-C
DNC-63-100-PPV
DNC-63-200-PPV
DNC-63-80-PPV-A
DNC-80-160-PPV-A
PEN-M5
PEV-1/4-B-OD
PEV-1/4-SC-OD
PFAN-12X1,75-NT
PFAN-6X1-NT
PFAN-8X1,25-NT
PUN-12X2-BL
PUN-16X2,5-BL
PUN-4XO,75-BL
PUN-8X1,25-S-6-BL
PZA-E-C
PZV-E-C
DNC-80-200-PPV-A
DNC-80-250-PPV-A
MFH-5-1/4-S-B
MFH-5-3/8-S-B
MFHE-3-1/2
MPPE-3-1/4-10-010-B
MPPE-3-1/4-10-420-B
MPPE-3-1/4-6-010-B
MPPE-3-1/4-6-420-B
MPPE-3-1/8-10-010-B
MPPE-3-1/8-6-420-B
MPYE-5-1/4-010-B
DNCB-32-100-PPV-A
DNCB-32-200-PPV-A
DNCB-32-60-PPV-A
DNCB-40-320-PPV-A
DNG-32-250-PPV-A
021-39526589
網(wǎng)址:oo-css.cn
地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號樓713室