進(jìn)口AIRTAC亞德客滑臺氣缸HLH6X15-S

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聯(lián)系人;馮嬌

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特性：

1、滑塊及本體均可進(jìn)行安裝，方便使用；

2、三組進(jìn)、出氣口供客戶選擇，方便配管；

3、雙活塞桿結(jié)構(gòu)，使氣缸具有較好的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，可承受較大的運動負(fù)載和側(cè)向負(fù)載；

4、自帶油壓緩沖器等緩沖裝置，可有效減緩撞擊速度，延長氣缸使用壽命；

5、選擇耐高溫密封材料，可氣缸在150℃條件下正常工作。

微型循環(huán)滾珠直線導(dǎo)軌與氣缸一體化設(shè)計；

具有優(yōu)良的直線度及不回轉(zhuǎn)精度，更適合組裝的場合使用；

可從4個方向安裝固定氣缸；

可從3個方向配管。

氣缸所受實際負(fù)載及扭矩務(wù)必小于其允許負(fù)載及扭矩：

1.1、氣缸允許扭矩值

1.2、不同類型扭矩作用于氣缸上時，會產(chǎn)生不同程度變位量，具體參考下表

氣缸可從3個方向配管，默認(rèn)出廠為端面進(jìn)出氣，側(cè)面兩個進(jìn)出氣口已用堵頭密封，也可根據(jù)實際需要重新開啟側(cè)面其他兩組進(jìn)出氣口；

附感應(yīng)開關(guān)的滑臺缸在安裝時，相鄰兩氣缸之間的間隔如沒達(dá)到右表所規(guī)定值時，感應(yīng)開關(guān)可能會產(chǎn)生誤動作，故必須使用過右表尺寸以上的間隔；

輸出力輸出到滑臺上時，務(wù)必將輸出力輸出到活塞桿軸心上，不可偏心（如下圖所示）；

一定要使用調(diào)速閥，并將速度調(diào)到500mm/s以下；

氣缸的安裝方法：可從一下四個方向固定氣缸，固定鎖緊螺栓時，請在限制范圍內(nèi)的力矩值，選用合適的力矩來鎖緊；

工件的安裝方法：

7.1、可從一下兩面將工件固定在氣缸滑臺上，固定鎖緊螺栓時，請在限制范圍內(nèi)的力矩值，選用合適的力矩來鎖緊。在滑臺上面規(guī)定工件時，螺栓長度（圖中L值）不可過內(nèi)牙深度，否則螺栓前端與線性導(dǎo)軌接觸而導(dǎo)致?lián)p壞線性導(dǎo)軌；

7.2、以線性導(dǎo)軌作為支撐平臺固定工件時，請注意不要施予的撞擊力和過大的力矩；

7.3、用螺栓等鎖緊工件至滑臺上時，請手持滑臺。手持本體并將其鎖緊時，會對導(dǎo)軌施予過大的力矩，造成精度降。

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