快速安裝SMC氣缸,標(biāo)準(zhǔn)型/單桿雙作用CDG1BA40-50
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特點(diǎn):
●無(wú)桿側(cè)缸蓋和缸體一體構(gòu)造,全長(zhǎng)縮短,質(zhì)量減輕
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDG1系列: CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 基本形
形式 A 無(wú)給油氣緩沖
缸徑 40 缸徑 40mm
通口螺紋的種類 - 帶墊緩沖:Rc(Φ20-Φ100),氣緩沖:M5X0.8(Φ20Φ25), Rc(Φ32-Φ100)
氣缸追記號(hào) - 無(wú)防護(hù)套
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
氣缸追記號(hào)2 - 無(wú)防護(hù)套
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)安裝件 - 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
?20至?40···-15至-30 mm
(與CM2系列相比)
?40至?63···-17至-28 mm
(與CA2系列相比)
?80,?100···-9至-33 mm
(與CA2系列相比)
使用方法:
1.請(qǐng)勿在全封閉狀態(tài)下操作緩沖閥
或完全開(kāi)放的狀態(tài)。
在完全關(guān)閉狀態(tài)下使用它將導(dǎo)致緩沖密封
被損壞了。 在完全打開(kāi)狀態(tài)下使用它將導(dǎo)致
活塞桿組件或蓋子要損壞。
2.在的氣缸速度下運(yùn)行。
否則,可能會(huì)發(fā)生氣缸和密封損壞。
3.請(qǐng)注意速范圍內(nèi)的緩沖性能。
可能存在個(gè)人表現(xiàn)和影響差異
使用接近50毫米/秒。有關(guān)使用方法,請(qǐng)咨詢SMC。
4.當(dāng)氣缸使用安裝時(shí),單側(cè)固定或自由
(基本型,法蘭型),彎矩應(yīng)用于
氣缸由于在行程末端產(chǎn)生的振動(dòng),而且
氣缸可能已損壞。在這種情況下,安裝支架以減少
氣缸的振動(dòng)或以活塞速度的速度使用氣缸
足以防止氣缸在行程末端振動(dòng)。
另外,請(qǐng)使用支架來(lái)減少振動(dòng)時(shí)的振動(dòng)
缸體移動(dòng)或缸體水平固定時(shí)
一邊以高速和頻率移動(dòng)。
5.使用時(shí)不要對(duì)活塞桿施加過(guò)大的橫向負(fù)荷。
簡(jiǎn)化的確認(rèn)方法
安裝設(shè)備后的較工作壓力(MPa)=
小氣缸工作壓力(MPa)+ [負(fù)載重量(kg)x
導(dǎo)向摩擦系數(shù)/有效氣缸面積(mm2)]
如果在上述值內(nèi)確認(rèn)平穩(wěn)操作,則
氣缸上的負(fù)載僅是推力的阻力而且它可以
被判斷為沒(méi)有橫向負(fù)荷。
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