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費(fèi)斯托帶導(dǎo)向的驅(qū)動器技術(shù)指導(dǎo),VL-5/3G-1/4-B 14298

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  • 所屬分類:FESTO(費(fèi)斯托)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2018-08-17
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

費(fèi)斯托帶導(dǎo)向的驅(qū)動器技術(shù)指導(dǎo),VL-5/3G-1/4-B 14298


工作原理

五種緩沖形式可選:

– 彈性緩沖,不帶金屬終端位

置 (P)

– 彈性緩沖,不帶金屬終端位

置,短型 (E)

– 彈性緩沖,帶金屬終端位置

(P1)

– 液壓緩沖器 (Y3)

– 液壓緩沖器,帶變徑軸套

(Y11)

? 備選:

– 不帶緩沖 (N)

? 蓋子防止異物或灰塵進(jìn)入導(dǎo)軌

? 蓋子有不同長度,客戶可按需

要裁減

3 行程粗調(diào) ? 頁碼NO TAG 4 夾緊裝置 ? 頁碼40

? 用于推進(jìn)行程終端位置的終端

擋塊可機(jī)械調(diào)節(jié),以縮短行程

? 機(jī)械夾緊裝置,用于將滑塊固

定在任意位置;摩擦力鎖定 (C)

4 終端位置鎖定 ? 頁碼40 5 創(chuàng)新導(dǎo)軌單元

? 達(dá)到終端位置時(shí)機(jī)械鎖定,用

于在無增壓已返回狀態(tài)下固定

滑塊;正鎖定 (E3)

? 滾輪導(dǎo)軌寬,剛性極高

? 負(fù)載能力強(qiáng)

?

? 殼體和鋼滑塊組成一個(gè)導(dǎo)軌:

無累積公差

6 位置感測 7 進(jìn)氣口

? 可集成接近開關(guān),也就無突出物


功能顯示

? 兩條安裝槽

? 從側(cè)面和上方清晰可見

? 兩個(gè)面可選:

– 前面

– 側(cè)面

現(xiàn)附加可調(diào)位置。

1 液壓緩沖器支架

2 中間位置模塊

? 取決于安裝位置,對稱結(jié)構(gòu)能

實(shí)現(xiàn)在推進(jìn)或返回行程時(shí)接近

中間位置

? 從終端位置可行程經(jīng)過中間位置

? 可從中間位置直接繼續(xù)行程

? 易裝配

? 可感測擋桿

1 驅(qū)動器 抓取和裝配技術(shù)內(nèi)有多種組合 drive

2 爪手 抓取和裝配技術(shù)內(nèi)有多種派生型 gripper

3 連接件 用于驅(qū)動器/驅(qū)動器連接 54

用于驅(qū)動器/爪手連接 gripper

4 基礎(chǔ)元件 型材和型材連接以及型材/驅(qū)動器連接 basic component

5 安裝元件 確保電纜和氣管的布局清晰安全 installation component

– 軸 抓取和裝配技術(shù)內(nèi)有多種組合 axis

– 電機(jī) 伺服和步進(jìn)電機(jī),帶或不帶減速機(jī) motor

產(chǎn)品圖片

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