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注4:STG-B(滾 ??氣缸所持的允許吸收能量Ф12~Ф16為30行程以下)
注2:擋塊部的全長請確保為 =50mm以下。
注3:固定氣缸本體時(shí),請使得螺栓的擰入深度在2d以上,
并考慮防止松動(粘接劑、彈簧墊動軸承)不能缸徑
動作方式活塞在運(yùn)動過程中,個密閉空間的空氣隨著活塞動作被壓縮,從而起到吸收能量的作用。
在行程的終端,橡膠空計(jì)算實(shí)際使用的負(fù)荷的動能,確認(rèn)氣缸的允許吸收能量能否對之進(jìn)行吸收。
請?jiān)谇€左下側(cè)范圍內(nèi)進(jìn)行使用。在曲線右上側(cè)范圍內(nèi)進(jìn)行使用時(shí)請另行設(shè)置外部緩沖裝置。
??氣缸所持的允許吸收能量Ф12~Ф16為30行程以下)
注2:擋塊部的全長請確保為 =50mm以下。
蓋一接觸,馬上會形成一個密閉的空間。
(Ф80時(shí)擰入深度為1d。d為螺釘外徑)氣緩沖被擠壓變形所吸收的能量,也包含在吸收的總能量
使用流體
較高使用壓力
較使用壓力
耐壓力
環(huán)境溫度注3:固定氣缸本體時(shí),請使得螺栓的擰入深度在2d以上,
并考慮防止松動(粘接劑、彈簧墊圈等)對策。當(dāng)橡膠空氣緩沖和端 接管口徑
行程允許偏差作為擋塊使用。(E)使用下述圖表值。
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