費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸功能 ，進(jìn)口FESTO氣缸

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波紋管組件是一種無(wú)泄漏系統(tǒng)。

要防止吸入異物，必須通過(guò)連接

件上的壓力補(bǔ)償孔1 進(jìn)行管式

進(jìn)氣和排氣。

該組件保護(hù)活塞桿、密封件和軸

承免受眾多介質(zhì)侵蝕，例如：

訂購(gòu)波紋管組件

如果使用了波紋管組件，有

用于安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要

額外措施；例如在歐洲，必須遵

守歐盟機(jī)械指令所列的標(biāo)準(zhǔn)。

若未按法定較要求采取額外措

施，則該產(chǎn)品不能用于控制系統(tǒng)

? 保持或夾緊任意位置的活塞桿

? 即使在交替負(fù)載、工作壓力波

動(dòng)或系統(tǒng)泄漏的情況下，也能

長(zhǎng)時(shí)間保持活塞桿位置

用于安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要

? 一端或兩端

中安全相關(guān)的部分。

DSBC-…-P2 – 帶波紋管組件DADB, 標(biāo)準(zhǔn)孔型

額外措施；例如在歐洲，必須遵

守歐盟機(jī)械指令所列的標(biāo)準(zhǔn)。

若未按法定較要求采取額外措

施，則該產(chǎn)品不能用于控制系統(tǒng)

中安全相關(guān)的部分。

DSBC-…-E1/-E2/-E3 – 帶終端位置鎖定，標(biāo)準(zhǔn)孔型

? 標(biāo)準(zhǔn)孔型

? 終端位置的正向鎖定用作掉落

保護(hù)。萬(wàn)一出現(xiàn)壓降，活塞桿

被鎖定在終端位置

必要使用加長(zhǎng)活塞桿。

波紋管組件可通過(guò)模塊化產(chǎn)品系

統(tǒng)或作為附件訂購(gòu)。在這種情況

下，必須注意以下情況：

通過(guò)模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)訂購(gòu)：

用特性P2訂購(gòu)，波紋管供貨時(shí)已

安裝在軸承端蓋上。所需的加長(zhǎng)

活塞桿會(huì)被自動(dòng)考慮在內(nèi)。也就

是說(shuō)，無(wú)需一個(gè)值用于特性

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