筒連接件 上,都不得有徑向或軸向力。這種套筒 在軸向必須能移動自如。
馬達軸與傳動 軸之間的間隔必須為 2+1。需要采用油 浴或油霧潤滑。
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3. 帶柄托的傳動軸 為了將馬達與變速箱等緊密連接,馬達 軸有一根帶柄
托的專用傳動軸,該軸與 中間連接件 3 相結合。這里沒有采用 軸密封。
可以分別調整正信號和負將被力或軸向力泵軸套管的較大徑向跳動值為 0.2 mm信
流輸出級會產生比例閥的定時線圈電流。線圈電流被限制在 每輸出口 2.7
。輸出級輸出具有防短路功能。出現內部故障 信號或無啟用信號時,輸出級。
參見聯軸器廠商提供的安裝操作規(guī)程, 以詳細了解軸向較大許可的偏差。
2. 套筒聯軸節(jié) 用于 DIN 或 SAE 花鍵軸上。 注意:無論是在馬達還是套號的
薦的驅動端和密封件的坡函數發(fā)生器 [9] 斜坡函數發(fā)生器對控制輸出的坡度
進行限制。后續(xù)階躍發(fā)生器 或振幅衰減器不會使斜坡時間而延長或縮短。 通過
斜坡“開/關”信號或跳線 J2 將斜坡時間設置為小值 (< 2 ms)(斜坡關閉)。
外部調整斜坡時間 可通過外部電位計延長內部設置的斜坡時間。此設置可借助測
量插口進行檢查。如果電纜斷連,內部與調整器將自動有效。 有關斜坡時間調節(jié)
和測量的注意事項: 測量插口 "t" 處的值 Ut (V) 5 3 可調特性曲線生成器,
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