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日本SMC氣缸的零配件市場規(guī)模是企業(yè)關(guān)注的重要指標(biāo)之一。
日本SMC氣缸是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在日本SMC氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。
1根據(jù)日本SMC氣缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)磨擦力、慣性力和工作載荷，確定油缸活塞桿在行程各階段上負(fù)載的變化規(guī)律以及必須提供的動(dòng)力數(shù)值。
2掌握原始資料和設(shè)計(jì)依據(jù)，主要包括：主機(jī)的用途和工作條件;工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載狀況、行程大小和動(dòng)作要求油缸系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現(xiàn)實(shí)狀況;有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。
3根據(jù)日本SMC氣缸的工作負(fù)載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
4根據(jù)主機(jī)的動(dòng)作要求選擇液壓缸的類型和結(jié)構(gòu)形式。
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